Mesdames, Messieurs,
Au lendemain des manifestations des artisans taxis du 10 janvier, soutenues par l’ensemble des organisations syndicales de votre profession, nous tenons par la présente à apporter une réponse aux critiques formulées à l’encontre des transporteurs de personnes à moto.
A ce titre, nous avons le regret de constater que, lors de ces manifestations, un nombre important d’agressions mettant en péril l’intégrité physique des chauffeurs motos ont eu lieu, s’ajoutant aux violences régulières dont ils sont les victimes. (jets de projectiles sur véhicules roulant, intimidation des chauffeurs et de leurs clients, tentatives de déstabilisation de véhicules roulant).
Quelles que soient vos revendications, nous sommes en droit d’exiger que l’on respecte la sécurité de nos chauffeurs. A l’avenir, nous n’hésiterons pas à engager des poursuites judiciaires à l’encontre de tous ceux qui se livrent à ce type d’exactions totalement inacceptables.
Notre profession, soumise à une réglementation très claire depuis le 1er avril 2011, a su s’adapter aux besoins des clients en leur offrant les avantages de la technologie. Bien que ne pouvant être présents sur les lieux à forte concentration de demandes comme les gares ou les aéroports, nous donnons la possibilité à ceux qui le souhaitent de réserver leur chauffeur à partir de leur smartphone ou d’une centrale d’appel dédiée. Cette évolution, qui modifie très clairement les conditions d’exercice de votre métier, ne doit pas être vécue comme une agression. Au contraire, il s’agit d’une mutation qui témoigne de besoins nouveaux auxquels nous devons répondre, sans que cela ne doive donner lieu à une confrontation stérile entre les représentants de nos professions.
D’ailleurs, nous souhaitons répondre à l’accusation de « concurrence déloyale » qui nuit à la réputation de notre activité. Contrairement à vos déclarations, nous estimons que nous devons répondre à une série de contraintes qui rééquilibrent le rapport de force, parmi lesquelles :
De fait, nous sommes contraints de pratiquer des tarifs sensiblement plus élevés que les vôtres, confinant notre champ d’activité à une clientèle différente. Le CA cumulé des artisans de notre profession témoigne de cet état de fait puisqu’il ne doit probablement pas dépasser quelques pour cent de celui des taxis en France.
Concernant le « racolage agressif opéré dans les files d’attente des taxis » au sein des gares et des aéroports, nous considérons que cette pratique, qui n’est le fait que d’une minorité d’acteurs, nuit surtout à notre propre profession, en donnant une image négative aux clients potentiels.
Notre volonté est au contraire de développer une offre organisée qui, inscrite dans un cadre règlementaire précis, vient accroitre le panel des services de transport disponibles pour les usagers, qui sont demandeurs de cette liberté de choix.
Aussi, au regard de ces quelques éléments, nous vous invitons à dénoncer auprès de vos adhérents tout amalgame et toute violence à l’égard des artisans de notre profession. Nous ne cesserons de dénoncer auprès des instances publiques tous ces excès qui nuisent considérablement à l’image de notre secteur d’activité.
Pour le collectif en Ile de France: Pour le collectif en Province:
Ciryl MASSON, Prédident CITYBIRD Didier HEURTIER, Président TREZALHEURE et UFTM
Xavier FONTE, Président SKOOT
Acteurs sur l’Ile de France
Cabline
Citybird
GTMP
Hégé Services
Hi-Cab
Newway
Paris Moto
Skoot – Motocab
Urban Driver
Aix’Press moto (Aix en Provence)
ASAP 69 (Lyon)
Emc2 Roues (Bordeaux)
Liberty Cab (Marseille)
GTMS (Marseille)
Option Moto (Lyon)
Pegaz (Drancy)
Poitiers Driver (Poitiers)
Riviera Express (Mougins)
Transpromoto (Marseille)
Trezalheure (Marseille)